Завершился летний сезон авиаперевозок: за 62 дня обслужен 151 миллион пассажиров.

31 августа завершился 62-дневный период летнего пика пассажирских авиаперевозок. Данные Управления гражданской авиации Китая (CAAC) свидетельствуют о том, что в июле и августе отрасль обслужила в общей сложности 151 миллион пассажиров (в среднем 2,442 миллиона в день), что на 2,9% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Наряду с ростом общего объема перевозок, изменения претерпела и структура рынка летних путешествий.

Первым изменением стала диверсификация направлений. Анализ больших данных платформы Umetrip показывает, что, хотя такие города, как Пекин, Чэнду и Шанхай, сохранили статус лидеров по внутренним направлениям, стремление туристов «сбежать от летней жары» стимулировало быстрый рост пассажиропотока в других туристических центрах; например, объемы авиаперевозок в Чжанцзякоу и Люпаньшуй выросли примерно на 170% и 70% соответственно по сравнению с прошлым годом. Данные о маршрутной сети подтверждают эту тенденцию: в период летнего пика авиакомпания China Southern Airlines зафиксировала высокий спрос на таких направлениях, как Пекин (Дасин) — Инин и Гуанчжоу — Хайлар; авиакомпания Capital Airlines обеспечила средний коэффициент загрузки более 97% на рейсах Сиань — Дали; а China Eastern Airlines увеличила частоту полетов по маршруту Шанхай — Урумчи на 51% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Расширение географии полетов привело к увеличению интенсивности работы авиационной сети. В период летнего пика группа China Southern Airlines выполнила более 200 000 пассажирских рейсов, перевезя свыше 33,98 миллиона пассажиров, в то время как группа New HNA Aviation выполнила более 152 000 рейсов и перевезла 21,55 миллиона пассажиров, установив рекорд по объему полетов для данного периода.

Вторым изменением стало одновременное оживление международных и региональных рынков. В период летнего пика группа New HNA Aviation выполнила более 5800 международных и региональных пассажирских рейсов, перевезя 1,115 миллиона пассажиров, причем иностранные граждане составили более 30% от общего числа. Рост доли иностранных пассажиров напрямую связан с расширением безвизового режима и реализацией мер по упрощению въездного туризма. Это также означает, что авиакомпаниям необходимо внести соответствующие коррективы в такие аспекты, как обслуживание на борту, языковая поддержка и удобство оплаты.

Третье изменение заключается в дальнейшей дифференциации сценариев обслуживания. В период летнего туристического бума многие путешественники видели сотрудников, сопровождающих детей по терминалам аэропортов. С июля авиакомпания China Southern Airlines перевезла более 120 000 несовершеннолетних без сопровождения (из них 38 000 прошли через хаб в Гуанчжоу, что на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). В аэропорту Шанхай-Пудун открылась «зона неспешного обслуживания» (Slow Service Zone), где пожилым пассажирам предоставляются такие услуги, как бесплатные инвалидные коляски и письменные инструкции, а также появилась новая зона площадью более 110 кв. м, оборудованная для комфортного пребывания с младенцами и маленькими детьми. Аэропорт Шанхай-Хунцяо выделил специальную зону ожидания и пункт досмотра для пассажиров с домашними животными; тем временем пекинский филиал China Southern за лето обеспечил перелет в салоне самолета более чем 400 питомцев вместе с их владельцами — это на 145% больше, чем годом ранее.

Хотя услуги для несовершеннолетних без сопровождения, пожилых людей и пассажиров с животными могут казаться разрозненными, все они указывают на общую тенденцию: состав авиапассажиров становится все более разнообразным и сегментированным. Стандартные услуги уже не могут удовлетворить все потребности; авиакомпании, которые успешно адаптируются к этим специфическим ситуациям, способны повысить уровень удовлетворенности пассажиров, даже не увеличивая пропускную способность.

Летний сезон путешествий завершился, но интерес к авиаперевозкам остается высоким. Согласно данным сервиса Umetrip, в период с 1 по 15 сентября количество бронирований на внутренних рейсах превысило 13,45 млн (демонстрируя устойчивый рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), а число бронирований на международных и региональных рейсах превысило 3 млн, увеличившись примерно на 4% в годовом исчислении. Представители Управления гражданской авиации Китая (CAAC) заявили о намерении и дальше укреплять основы безопасности полетов, расширять внутренний рынок перевозок, активно поддерживать политику открытости высокого уровня, наращивать потенциал авиационной логистики, а также повышать качество и эффективность работы отрасли.