Clôture de la saison estivale des voyages aériens civils : 151 millions de déplacements de passagers enregistrés en 62 jours.

Le 31 août a marqué la fin de la période de pointe estivale de 62 jours pour l'aviation civile. Les données de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) indiquent qu'au cours des mois de juillet et août, le secteur a enregistré un total de 151 millions de voyages de passagers — soit une moyenne de 2,442 millions par jour — ce qui représente une augmentation de 2,9 % sur un an. Parallèlement à la croissance du volume global de passagers, la structure du marché des voyages d'été a également connu de nouvelles évolutions.

Le premier changement réside dans la diversification des destinations. Les données massives (« big data ») d'Umetrip montrent que, si des villes telles que Pékin, Chengdu et Shanghai sont restées les principales destinations intérieures, la tendance aux « escapades estivales » a stimulé une croissance rapide du nombre de passagers vers d'autres villes touristiques ; par exemple, les volumes de passagers aériens pour Zhangjiakou et Liupanshui ont augmenté respectivement d'environ 170 % et 70 % sur un an. Les données relatives aux liaisons aériennes confirment cette tendance : durant la période de pointe estivale, China Southern Airlines a constaté une forte demande sur des lignes telles que Pékin Daxing–Yining et Canton–Hailar ; Capital Airlines a atteint un taux de remplissage moyen supérieur à 97 % sur des liaisons comme Xi'an–Dali ; et China Eastern Airlines a augmenté la fréquence de ses vols Shanghai–Urumqi de 51 % sur un an.

La dispersion des flux de passagers vers un éventail plus large de destinations a également entraîné une activité accrue du réseau aérien. Durant la période de pointe estivale, le groupe China Southern Airlines a assuré plus de 200 000 vols passagers, transportant plus de 33,98 millions de passagers ; de son côté, le groupe New HNA Aviation a opéré plus de 152 000 vols passagers et transporté 21,55 millions de passagers, établissant ainsi un record de volume de vols pour cette période.

Le second changement concerne la reprise simultanée des marchés internationaux et régionaux. Durant la période de pointe estivale, le groupe New HNA Aviation a assuré plus de 5 800 vols passagers internationaux et régionaux, transportant 1,115 million de passagers, dont plus de 30 % étaient des ressortissants étrangers. Cette hausse de la proportion de passagers étrangers est directement liée à l'extension des politiques d'exemption de visa et à la mise en œuvre de mesures visant à faciliter le tourisme entrant ; Cela implique également que les compagnies aériennes doivent procéder à des ajustements correspondants dans des domaines tels que le service en cabine, l'assistance linguistique et la facilité de paiement.

Le troisième changement réside dans une segmentation accrue des situations de service. Durant le pic des voyages estivaux, de nombreux voyageurs ont pu observer des membres du personnel accompagner des enfants à travers les terminaux aéroportuaires. Depuis juillet, China Southern Airlines a pris en charge plus de 120 000 mineurs non accompagnés — dont 38 000 rien que via la plateforme de correspondance de Guangzhou, soit une hausse de 20 % sur un an. L'aéroport de Shanghai-Pudong a inauguré une « zone de service à rythme adapté » (Slow Service Zone) proposant des services tels que le prêt gratuit de fauteuils roulants et des indications manuscrites pour les passagers âgés, ainsi qu'un nouvel espace de plus de 110 mètres carrés adapté aux nourrissons et aux tout-petits. L'aéroport de Shanghai-Hongqiao a mis en place une zone d'attente et un point de contrôle de sécurité dédiés aux animaux de compagnie ; parallèlement, l'antenne pékinoise de China Southern a facilité le voyage en cabine de plus de 400 animaux avec leurs propriétaires durant la période estivale, enregistrant une augmentation de plus de 145 % par rapport à l'année précédente.

Bien que les services destinés aux mineurs non accompagnés, aux passagers âgés et aux animaux de compagnie puissent sembler disparates, ils témoignent d'une tendance unique : le profil des voyageurs devient de plus en plus diversifié et segmenté. Les services standardisés ne suffisent plus à répondre à tous les besoins ; les compagnies aériennes qui excellent dans la prise en charge de ces situations spécifiques peuvent atteindre des niveaux de satisfaction passagers plus élevés, à capacité égale.

Alors que la saison estivale des voyages touche à sa fin, l'engouement pour le transport aérien demeure soutenu. Les données massives (big data) d'Umetrip indiquent qu'entre le 1er et le 15 septembre, les réservations de vols intérieurs ont dépassé les 13,45 millions — affichant une croissance constante par rapport à la même période l'an dernier — tandis que les réservations internationales et régionales ont franchi le cap des 3 millions, soit une hausse d'environ 4 % sur un an. Les responsables de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) ont déclaré qu'ils continueraient à consolider les fondements de la sécurité aérienne, à développer le marché intérieur du transport, à soutenir activement une ouverture de haut niveau, à renforcer les capacités logistiques du secteur aérien et à œuvrer pour l'amélioration de la qualité et de l'efficacité de l'industrie.